news

U.S. 地面圧力台紙としてボイングすべての737最高の8および9の航空機

March 14, 2019

 

 

 

米国はすべてのボイング737最高の8を基づかせていて、9機の航空機は、それがモデルによって2つの衝突の後でここ数カ月でそうするべき最後の主要な国になったと同時に、米国の大統領を言ったドナルド・トランプ水曜日。

「それらの平面すべては、有効すぐに」、切札は出版物の示でき事告げた、ボイング737の最高の変化を示すことを基づいている。

「すべての人々のアメリカの人々の安全、私達の優先する心配である」はとTrumpは言った。

連邦航空局(FAA)は米国航空会社によってまたは米国の領域で作動したボイング737の最高の航空機の一時的な基づいていることを発注する声明の切札の注目で追った。

FAAは最も最近の決定にと「場所で集められた新しい証拠言い、今日」導いた分析した。

「基づいていることはより詳しい調査迄有効性を保つ航空機のデータ記録装置および操縦席会話記録器からの情報の検査を含んで」とFAAの声明は言った。

アディスアベバからのナイロビ、ケニヤへのエチオピア航空の平面は途中ですべての157人を殺す日曜日を衝突した。インドネシアの10月のライオン・エアの衝突はすべての189人を船上に殺した。両方ともボイング737の最高の航空機8機であり、両方の衝突を囲む状況は驚かす類似を共有した。

それは5つの不平は中央政府データベースの操縦者によってボイング737の最高の航空機に対して月飛行を手動「不十分およびほとんど刑法上不十分」呼んでいて1人の操縦者が日曜日の衝突の前の、ファイルされたことを米国媒体が報告したけれども衝突の厳密な原因がだった何この時点で明白でない。

なお、ボイングはそれがライオン・エア飛行ずっと衝突の影響で737 MAXのための航空管制のソフトウェア機能拡張を開発していたことを言った。エチオピア航空の衝突は強化が完了した前に起こった。

FAAの発表は、カナダが発表した後時間を作った空からのボイング737の最高の航空機を、逆転させたボイングを守るFAAの前の記述を引っ張っていることを。

ボイングは多量の注意からの「」、声明で言ったFAAに737最高の部門の371機の航空機の全体の全体的な多量の休業を推薦した。

サウスウエスト航空、米国のボイング737の最高の航空機の主要なオペレータは、言ったFAAで最も最近の条件にサービスことをから34機の最高の8機の航空機を取除くことによってすぐに従うことを。

航空機をひく発表前にサウスウエスト航空はボイング737最高の8.によって行なわれた飛行を予約した旅行者にずっと自由な切符交換を可能にしていた。

ニュースはまたアメリカン航空の顧客のための救助、航空機の1機を飛ばすことそれらの当然のための自由な切符交換を提供することを断った航空機のもう一人の主要なオペレータとして来る。

U.S. 月曜日以来の航空機の基づいていることを求めたリチャードBlumenthal民主党の上院議員はFAAが米国が安全に順位をつけるためにFAAのための米国の立法者、専門家および公衆からの繰り返された呼出しにもかかわらず質問されたモデルの操作を、過去2、3日停止させる最後の主要な国だったという事実を示す権利「期限遅れの」ステップを踏んだが、ことを言った。

「このステップは右、受け入れがたいほど期限遅れでありではない。私達の国家は、航空安全で、遅れない導くことべきである。強い、即時の精査は&whoが責任がある」かされる何がそれについてこの可能な欠陥が第1知られていてときに必要」、Blumenthalさえずり、米国の公衆が「知ることを値することに重点を置くであり。

圧力はFAAおよびボイングが最も最近の衝突ずっと日曜日以来の航空機の操作を停止させることができるように取付けていた。

デイヴィッドSoucie前のFAAの安全検査官は彼がFAAを担当したら彼が「完全に」ひくようにボイング737を最高米国媒体に言った。

「私は、これをされて決して持っていない。私は決してそれを言ったあらないことは特定モデル』を飛ばすために、『ちょっと、危険であるが、この場合、私はそこに行かなければならないだろう…そうええ私はその飛行機のために見る」とSoucieは警告した。

専門の意見は順位をつける安全の他の航空調整装置を結合するようにFAAをせき立てるモデルの基づいていることを求めている通路および企業の組織を渡る米国の立法者を調和で結合するために促した。

U.S. Cruzが火曜日に彼を誓約したテッド共和党上院議員は衝突を調査するために議会聴聞会を開き、全明確のの前に基づいているべき航空機を与えられる求めた。

一時的に航空機の操作を禁止してしまった、またまた移動をする拡大のリスト航空会社の中国のそれらを含む増加する国際的な航空調整装置に航空機ポイントを、インドネシア、欧州連合およびオーストラリアひくためにFAAを頼む多数。